Früher stationärer Ottomotor mit Oberflächenvergaser, der vom Kühlwasser des Verdampfers beheizt wird.
Früher Viertakt-Ottomotor als Stationärmotor auf Lafette beim “Dampf- und Dieseltreffen” auf der AGRA 2019
Geschichte der Viertakt Dieselmotoren
Erster österreichischer Dieselmotor der Firma Langen & Wolf, Wien, Baujahr 1898 im Technischen Museum Wien
Spritzdüsenvergaser an einem frühen Viertakt-Ottomotor beim “Dampf- und Dieseltreffen” auf der AGRA 2019
Colo-Viertakt-Dieselmotor mit speziellem Zünd- und Verdichtungsverfahren, AGRA 2019
Zylinderkopf eines frühen Viertakt-Ottomotors mit Abreißzündung, unten das Auslassventil beim “Dampf- und Dieseltreffen” auf der AGRA in Markleeberg bei Leipzig im Jahr 2019